H0 1:87 escala Trix 22968 Locomotora eléctrica de la serie Fc 2x3/4 SBB
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H0 1:87 escala Trix 22968 Locomotora eléctrica de la serie Fc 2x3/4 SBB
Trix

H0 1:87 escala Trix 22968 Locomotora eléctrica de la serie Fc 2x3/4 SBB

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Spur Trix H0 - Art.Nr. 22968

Locomotora eléctrica de la serie Fc 2x3/4

Modelo real: Locomotora eléctrica de tren mercancías de la serie Fc 2x3/4 "Köfferli" (posterior serie Ce 6/8 I) de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Ejecución en el estado en que se suministraba en la primera fase de suministro. Color base marrón oscuro con tren de rodaje negro. Con tope de barra, puertas de cabina de conducción en testero, sin ventanas y con chapas de intercirculación, con arenero, sin señal de falso arranque y sin imán de sistema Integra-Signum. Número de explotación de la locomotora 12201. Estado de servicio de mediados/finales de 1919.

Highlights

  • Diseño completamente nuevo con motivo del aniversario "100 años del Cocodrilo 1919-2019".
  • Versión en metal con numerosos detalles.
  • Decoder digital con numerosas funciones de explotación y sonido.
  • Iluminación de cabina de conducción y de sala de máquinas gobernables en digital.

Modelo en miniatura: Con decoder digital y numerosas funciones de sonido y luces. Accionamiento regulado de alta potencia con volante de inercia, de montaje central. Cada locomotora cuenta con tracción en 3 ejes motores y falso eje en ambos bogies motores a través de un árbol cardán. Aros de adherencia. Tren de rodaje articulado adaptable a las curvas. Señal de cabeza de tres luces con alternancia en función del sentido de la marcha y 1 luz de cola blanca (alternancia de luces suiza), de funcionamiento convencional, gobernables en digital. Alumbrado conmutable en marcha en solitario a 1 luz de cola roja. Señal de cabeza en extremos 2 y 1 de la locomotora, apagables cada una por separado en digital. Función de luz Doble A (de maniobra). Iluminación adicional de la cabina de conducción e iluminación de la sala de máquinas, gobernables cada una por separado en digital. Alumbrado/iluminación con LEDs blanco cálido y rojos exentos de mantenimiento. Ejecución en metal con alto grado de detalle y numerosos detalles aplicados por separado, como tubos de refrigeración para el aceite del transformador. Imitación de cabina de conducción y sala de máquinas. Con arenero en los grupos de ruedas motrices. Equipamiento de techo detallado con resistencias calefactoras, tuberías de techo, aisladores, bobinas de protección contra rayos y pasarelas de techo en madera así como pantógrafos pentagonales de arco sencillo. Radio mínimo describible 360 mm. Se adjuntan mangueras de frenos, enganches de tornillos de imitación así como escalerillas de acceso. Longitud incluidos topes 22,1 cm.

Spur Trix H0 - Art.Nr. 22968

Class Fc 2x3/4 Electric Locomotive

Prototype: Swiss Federal Railways (SBB) class Fc 2x3/4 "Köfferli" / "Little Suitcase" electric freight locomotive (later class Ce 6/8 I). Version when it was first delivered. Dark brown basic paint scheme with black running gear. With older design buffers, cab doors without windows at the ends of the locomotive, and with walkover plates, with sanding equipment, without an oncoming train light, and without an inductive magnet. Road number 12201. The locomotive looks as it did at the middle to the end of 1919.

Highlights

  • Completely new tooling for the anniversary "100 Years of the Crocodile 1919-2019".
  • Highly detailed metal construction.
  • Digital decoder and a wide variety of operation and sound functions included.
  • Cab lighting and engine room lighting can be controlled digitally.

Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound and light functions. It also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, centrally mounted. 3 axles and jackshaft powered in each truck by cardan shafts. Traction tires. The locomotive frame is articulated to enable the locomotive to negotiate sharp curves. Triple headlights and 1 white marker light (Swiss headlight / marker light code) change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. When the locomotive is running "light" the lighting can be changed to 1 red marker light. The headlights at Locomotive Ends 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. The locomotive has the double "A" light function. The cab lighting and engine room lighting can be turned off separately in digital operation. Maintenance-free warm white and red LEDs are used for the lighting. This locomotive is highly detailed metal construction with many separately applied details, such as cooling pipes for the transformer oil. The cabs and engine room are modelled. Sanding equipment is included on the groups of driving wheels. The roof equipment is detailed with heating resistors, roof conductors, insulators, and roof walk boards as well as double-arm pantographs with a simple contact strip. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16". Brake hoses, imitations of prototype couplers, and access ladders are included. Length over the buffers 22.1 cm / 8-11/16".