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Märklin 55606 – Elektrolokomotive Baureihe E 60 – 1 1:32

Auf einen Blick

  • BetriebsnummerE 60 10
  • Digitalausstattungmfx / DCC
  • Modell- / Setlänge350 mm
Spur
1
Jahr
2026
Referenz
55606
Märklin 55606 – Elektrolokomotive Baureihe E 60 – 1 1:32 · 1

Herstellerbild Märklin

Gebr. Märklin & Cie. GmbH

  • Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Digital-Decoder mit bis zu 32 digital schaltbaren Funktionen. Die jeweilige Anzahl ist abhängig vom verwendeten Steuergerät.
  • DCC-Decoder
  • Geräuschelektronik eingebaut.
  • Zweilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd.
  • LED Innenbeleuchtung eingebaut.
  • Epoche VI
  • ACHTUNG: Nur für Erwachsene

Vorbestellung

Märklin 55606 – Elektrolokomotive Baureihe E 60 – 1 1:32
Vorbestellung

Märklin 55606 – Elektrolokomotive Baureihe E 60 – 1 1:32

€1.890,00 EUR
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Technische Daten

Hersteller
Märklin
Referenz
55606
Nenngröße
1
Maßstab
1:32
Epoche
VI
Bahngesellschaft / Einsteller
Deutsche Bahn Stiftung
Wagenlänge über Puffer
350 mm
Erscheinungsjahr
2026

Ausstattung und technische Details

Identifikation

Hersteller / Referenz
Märklin 55606
Betriebsnummer
E 60 10
EAN
4001883556062

Modell und Abmessungen

Spur / Maßstab
1 / 1:32
Bahngesellschaft
Deutsche Bahn Stiftung
Epoche
VI
Modell- / Setlänge
350 mm
Mindestradius der angegebenen Konfiguration
1020 mm
Ungefähres Gewicht
3.6 kg

Ausstattung

Digitalausstattung
mfx / DCC
Energiespeicher
Vorhanden

Betrieb und Modelldetails

  • Überarbeitetes Modell, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Metall.
  • Mit mfx Digital-Decoder und 31 Funktionen, Stromspeicher parametrisierbar.
  • Antrieb auf alle Achsen.
  • Umfangreichen Soundfunktionen.
  • Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich.
  • Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen.
  • Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer, vorbildgerechter Scherenstromabnehmer Typ SBS 10 mit Schleifstück des DBS 54.
  • Weißes 3-Licht-Spitzensignal mit LEDs im Wechsel mit rotem Schlusslicht, digital schaltbar.
  • Warmweiße LED-Beleuchtung im Führerstand.
  • Führerstandstüren zum Öffnen, Aufwendige Nachbildung der Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur.
  • Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife, Glocke u.a.
  • Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen.
  • Serienmäßig montierte Klauenkupplungen gegen 2 beigefügte Schraubenkupplungen austauschbar.
  • Vorne und hinten eingebaute, fernbedienbare Telex-Kupplung.
  • Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
  • Länge über Puffer 35 cm.
  • Gewicht ca.
  • 3,6 kg

Hinweise aus der konkreten Anleitung

  • Vor dem ersten Betrieb nach Anleitung schmieren.
  • Den servogetriebenen Stromabnehmer niemals von Hand anheben; zum Verpacken darf er von Hand gesenkt werden.
  • Mit den beiliegenden Schraubenkupplungen sind nur Radien größer als 2.320 mm zulässig; die 1.020 mm gelten für die dafür vorgesehene Grundkonfiguration.
  • Zum Kupplungswechsel das Telex-Anschlusskabel an der Lok lösen.
  • Ein austauschbarer Luftkessel liegt bei und ist nur zusammen mit der Schraubenkupplung vorgesehen.
  • Wegen des hohen Leistungsbedarfs ist der Betrieb mit Mobile Station 60652/60653/60657 eingeschränkt.
  • Analog stehen nur Fahren und fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel zur Verfügung.
  • Gleichstrombetrieb ist ab Werk deaktiviert: zur Aktivierung CV 27 Bit 4 und Bit 5 aus, CV 50 Bit 1 an; Anleitung beachten.
  • Werkseinstellungen: Name E 60 10, Motorola-Adresse 60 und DCC-Adresse 3.
  • Das Modell ist für Märklin-1-Gleise entwickelt; die Anleitung empfiehlt normalerweise höchstens 3 % Steigung mit ausgerundeten Übergängen.
  • Für Vitrine 59961 die Original-Befestigungsbolzen und die Scheiben Nr.
  • 10 der Vitrine verwenden.
  • Quellenabweichungen: Das Original-Piktogramm nennt Zweilicht-Spitzensignal, der Modelltext beschreibt drei weiße Spitzenlichter.
  • Die Geräteübersicht nennt zweimal Telex hinten; die konkrete Anleitung unterscheidet F4 hinten und F12 vorne.
  • Beide Herstellerdarstellungen bleiben getrennt erkennbar.
  • F2 enthält Zufallsgeräusche.
  • Belegte Tasten: F0–F30, nicht aus der Reihenfolge der Gerätematrix abgeleitet.

Funktionen und Steuergeräte

1Funktionsgruppe 15 Funktionen

Vom Hersteller ausgewiesen für:

  • Control Unit
  • Mobile Station
  • Mobile Station 2
  • Central Station 1/2
  • Central Station 3/2* / Mobile Station 2**
  • Spitzensignal
  • Pantographensteuerung
  • E-Lok-Fahrgeräusch
  • Lokpfiff
  • Telex-Kupplung hinten
2Funktionsgruppe 24 Funktionen

Vom Hersteller ausgewiesen für:

  • Mobile Station
  • Mobile Station 2
  • Central Station 1/2
  • Central Station 3/2* / Mobile Station 2**

In dieser Tabelle nicht ausgewiesen für: Control Unit

  • Lokpfiff
  • Führerstandsbeleuchtung
  • Direktsteuerung
  • Bremsenquietschen aus
3Funktionsgruppe 37 Funktionen

Vom Hersteller ausgewiesen für:

  • Mobile Station 2
  • Central Station 1/2
  • Central Station 3/2* / Mobile Station 2**

In dieser Tabelle nicht ausgewiesen für: Control Unit / Mobile Station

  • Besondere Soundfunktion
  • Besondere Soundfunktion
  • Druckluft ablassen
  • Telex-Kupplung hinten
  • Spitzensignal hinten aus
  • Lokpfiff
  • Lokpfiff
4Funktionsgruppe 415 Funktionen

Vom Hersteller ausgewiesen für:

  • Central Station 3/2* / Mobile Station 2**

In dieser Tabelle nicht ausgewiesen für: Control Unit / Mobile Station / Mobile Station 2 / Central Station 1/2

  • Sanden
  • Besondere Soundfunktion
  • Kompressor
  • Sand nachfüllen
  • Spitzensignal Lokseite 1
  • Spitzensignal Lokseite 2
  • Rangierpfiff
  • Rangiergang
  • Besondere Soundfunktion
  • Besondere Soundfunktion
  • Besondere Soundfunktion
  • Besondere Soundfunktion
  • Lüfter
  • Rangier-Doppel-A-Licht
  • Besondere Soundfunktion
Funktionstasten laut Herstelleranleitung
  • F0: Spitzensignal
  • F1: Pantograph heben/senken
  • F2: Betriebsgeräusch
  • F3: Geräusch: Pfeife lang
  • F4: Telex-Kupplung hinten, mit Geräusch
  • F5: Geräusch: Pfeife lang
  • F6: Führerstandsbeleuchtung
  • F7: ABV, aus
  • F8: Geräusch: Bremsenquietschen aus
  • F9: Geräusch: Türe öffnen
  • F10: Geräusch: Türe schließen
  • F11: Geräusch: Druckluft ablassen
  • F12: Telex-Kupplung vorne, mit Geräusch
  • F13: Schlusslicht rot aus
  • F14: Geräusch: Pfeife kurz
  • F15: Geräusch: Pfeife kurz
  • F16: Geräusch: Sanden
  • F17: Umgebungsgeräusch: Bahnhof
  • F18: Geräusch: Kompressor
  • F19: Geräusch: Sand fassen
  • F20: Spitzensignal Führerstand 1 aus
  • F21: Spitzensignal Führerstand 2 aus
  • F22: Geräusch: Rangierpfiff
  • F23: Rangiergang
  • F24: Geräusch: Kabinenfunk
  • F25: Geräusch: Kabinenfunk
  • F26: Geräusch: Kabinenfunk
  • F27: Geräusch: Kabinenfunk
  • F28: Geräusch: Lüfter
  • F29: Rangierlicht doppel A
  • F30: Geräusch: Info

Hinweise aus der konkreten Anleitung: 9

Herstellerquelle: Märklin 55606

Wissen zum Modell

Modellgeschichte

Überarbeitetes Modell.

MFX-Decoder mit 31 Funktionen.

Stromspeicher.

Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer.

Neu entwickelte fernbedienbare Telex-Kupplung vorne und hinten.

Vorbildgeschichte

Museumslokomotive E 60 10 der Deutschen Bahn Stiftung EP. VI im Museum Koblenz Lützel.

Dokumente und Quellen

Anleitungen und Downloads

Verfügbare Anleitungen und Ersatzteillisten zum Modell. PDFs öffnen in einem neuen Tab und können dort gespeichert werden.

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