Identifikation
- Hersteller / Referenz
- LGB 23105
- Spur / Maßstab
- G
- Epoche
- VI
- Bahngesellschaft
- MGB
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LGB 23105 – HGe 4/4 II Nr. 3 «DOM», MGB ist derzeit nicht auf Lager und wird nach Verfügbarkeit versandt.
Technische Daten, Geschichte und verfügbare Unterlagen zu diesem Modell.
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Die Herstellerangaben beschreiben das Modell. Zustand und Lieferumfang dieses Angebots ergeben sich aus der Artikelbeschreibung und den Fotos.
LGB 23105 bildet die MGB-Lok Nr. 3 «DOM» in Epoche VI ab: unterschiedliche Mitarbeiterwerbung auf beiden Seiten, 67 cm über Puffer und servogesteuerte Stromabnehmer.
Zwei kugelgelagerte Motoren treiben alle vier Radsätze und zwei Zahnräder an. Echter Zahnradbetrieb mit Zahnstange 10210 und Haltern 10220; höchstens 12 % Steigung. Die Anleitung warnt vor engen Zahnradkurven und empfiehlt symmetrische Kupplungen sowie Haken 64462.
LGB-Zweileiter DC 0–24 V, werkseitig DCC/mfx, DCC-Adresse 03. Priorität mfx > DCC > DC. Nur parallele Funktionsauslösung. Wegen hoher Stromaufnahme schließt die Anleitung Mobile-Station-Betrieb ausdrücklich aus; die allgemeine mfx-Anmeldebeschreibung hebt dies nicht auf.
mfx-Konfiguration mit Central Station; Funktionsmapping mit 60212 eingeschränkt sowie 60213/60214/60215 laut Anleitung. DCC: kurze Adressen 1–127, lange 1–10239, Auswahl über CV29; 14 oder 28/128 Fahrstufen, ab Werk 28. Kein PoM für CV1/17/18/29; Programmiergleis empfohlen. Nicht benötigte Protokolle nach Anleitung über CV50 deaktivieren.
Hinterer Stromabnehmer fahrtrichtungsabhängig mit Funktion 7; manuelle Folge mit 3, durch 7 ausgeschaltet. Im Analogbetrieb ist 7 aktiv. Magnet 17050 löst je Ausrichtung langen oder kurzen Pfiff aus. Einwandfreien Rad-Schiene-Kontakt erhalten. Nur Erwachsene; Anleitung nennt unter 15 Jahren, funktionsbedingte Kanten und Verschluckgefahr bei Magneten.
Die Produktseite 23105 nennt Fahrgeräusch auch analog, die Anleitung dagegen werkseitig inaktiven Analogsound. Daher kein sofortiger Analogsound versprochen: abhängig von der Konfiguration. Analog-Fußnoten samt Bedingungen bleiben in der Tabelle erhalten.
Tabelle der konkreten Anleitung: Zahlentasten, interne Belegung, Duplikate und leere Zellen erhalten. Lichttaste wird nicht zu F0 umbenannt; aus Reihenfolge werden keine F-Tasten abgeleitet. Sound/Aux/SUSI sind interne Belegungen, keine Gerätekompatibilitätsspalten.
Fußnoten: 1 analog gemäß Einstellung aktiv; 2 mit Zufallsgeräuschen; 3 wird von Funktion 7 ausgeschaltet. Tatsächliche PDF-Sprachen DE/EN/FR/NL/ES/IT. Das Piktogramm bis 32 Funktionen bezeichnet steuergeräteabhängige Kapazität; diese konkrete Tabelle enthält 31 Funktionen. Fehlende Funktionen werden nicht erfunden.
| Funktion | Angegebene Taste | Interne Belegung |
|---|---|---|
| Beleuchtung 1 | Lichttaste | LV + LR |
| Geräusch: Pfeife | 1 | Sound 1 |
| Geräusch: Bremsenquietschen aus | 2 | BS |
| Pantographen senken/heben, Abfolge 3 | 3 | Sound 3 + SUSI F15 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 4 | Sound 22 |
| Geräusch: Bahnhofsansagen, Abfolge Zermatt-St. - Moritz | 5 | Sound 4 |
| Geräusch: Betriebsgeräusch 1,2 | 6 | FS |
| Pantographen heben/senken, fahrtrichtungsabhängig 1 | 7 | Sound 17 + SUSI F7 |
| Sound an/aus | 8 | |
| ABV, aus | 9 | |
| Geräusch: Pfeife kurz | 10 | Sound 2 |
| Geräusch: Betriebsgeräusch mit Zahnstange | 11 | Sound 18 |
| Spitzensignal Führerstand 2 aus | 12 | |
| Spitzensignal Führerstand 1 aus | 13 | |
| Führerstandsbeleuchtung | 14 | Aux 3 + 4 |
| Nothalt, 3 x rot | 15 | |
| Schlusslicht umschalten (2 x rot -> 1 x weiß) | 16 | |
| Geräusch: Lüfter | 17 | Sound 9 |
| Geräusch: Vakuumpumpe | 18 | Sound 11 |
| Geräusch: Schaffnerpfiff & Türen schließen | 19 | Sound 19 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 20 | Sound 20 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 21 | Sound 23 + 24 |
| Geräusch: Ansage | 22 | Sound 26 |
| Geräusch: Ansage | 23 | Sound 27 |
| Geräusch: Ansage | 24 | Sound 25 |
| Geräusch: Druckluft ablassen | 25 | Sound 14 |
| Geräusch: Schienenstöße | 26 | Sound 21 |
| Geräusch: Ankuppeln (Puffer an Puffer) | 27 | Sound 20 |
| Geräusch: Ansage | 28 | Sound 6 |
| Geräusch: Ansage | 29 | Sound 5 |
| Geräusch: Ansage | 30 | Sound 28 |
LGB 23105 bildet die MGB-Lok Nr. 3 «DOM» in Epoche VI ab: unterschiedliche Mitarbeiterwerbung auf beiden Seiten, 67 cm über Puffer und servogesteuerte Stromabnehmer.
Zwei kugelgelagerte Motoren treiben alle vier Radsätze und zwei Zahnräder an. Echter Zahnradbetrieb mit Zahnstange 10210 und Haltern 10220; höchstens 12 % Steigung. Die Anleitung warnt vor engen Zahnradkurven und empfiehlt symmetrische Kupplungen sowie Haken 64462.
LGB-Zweileiter DC 0–24 V, werkseitig DCC/mfx, DCC-Adresse 03. Priorität mfx > DCC > DC. Nur parallele Funktionsauslösung. Wegen hoher Stromaufnahme schließt die Anleitung Mobile-Station-Betrieb ausdrücklich aus; die allgemeine mfx-Anmeldebeschreibung hebt dies nicht auf.
mfx-Konfiguration mit Central Station; Funktionsmapping mit 60212 eingeschränkt sowie 60213/60214/60215 laut Anleitung. DCC: kurze Adressen 1–127, lange 1–10239, Auswahl über CV29; 14 oder 28/128 Fahrstufen, ab Werk 28. Kein PoM für CV1/17/18/29; Programmiergleis empfohlen. Nicht benötigte Protokolle nach Anleitung über CV50 deaktivieren.
Hinterer Stromabnehmer fahrtrichtungsabhängig mit Funktion 7; manuelle Folge mit 3, durch 7 ausgeschaltet. Im Analogbetrieb ist 7 aktiv. Magnet 17050 löst je Ausrichtung langen oder kurzen Pfiff aus. Einwandfreien Rad-Schiene-Kontakt erhalten. Nur Erwachsene; Anleitung nennt unter 15 Jahren, funktionsbedingte Kanten und Verschluckgefahr bei Magneten.
Die Produktseite 23105 nennt Fahrgeräusch auch analog, die Anleitung dagegen werkseitig inaktiven Analogsound. Daher kein sofortiger Analogsound versprochen: abhängig von der Konfiguration. Analog-Fußnoten samt Bedingungen bleiben in der Tabelle erhalten.
Tabelle der konkreten Anleitung: Zahlentasten, interne Belegung, Duplikate und leere Zellen erhalten. Lichttaste wird nicht zu F0 umbenannt; aus Reihenfolge werden keine F-Tasten abgeleitet. Sound/Aux/SUSI sind interne Belegungen, keine Gerätekompatibilitätsspalten.
Fußnoten: 1 analog gemäß Einstellung aktiv; 2 mit Zufallsgeräuschen; 3 wird von Funktion 7 ausgeschaltet. Tatsächliche PDF-Sprachen DE/EN/FR/NL/ES/IT. Das Piktogramm bis 32 Funktionen bezeichnet steuergeräteabhängige Kapazität; diese konkrete Tabelle enthält 31 Funktionen. Fehlende Funktionen werden nicht erfunden.
| Funktion | Angegebene Taste | Interne Belegung |
|---|---|---|
| Beleuchtung 1 | Lichttaste | LV + LR |
| Geräusch: Pfeife | 1 | Sound 1 |
| Geräusch: Bremsenquietschen aus | 2 | BS |
| Pantographen senken/heben, Abfolge 3 | 3 | Sound 3 + SUSI F15 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 4 | Sound 22 |
| Geräusch: Bahnhofsansagen, Abfolge Zermatt-St. - Moritz | 5 | Sound 4 |
| Geräusch: Betriebsgeräusch 1,2 | 6 | FS |
| Pantographen heben/senken, fahrtrichtungsabhängig 1 | 7 | Sound 17 + SUSI F7 |
| Sound an/aus | 8 | |
| ABV, aus | 9 | |
| Geräusch: Pfeife kurz | 10 | Sound 2 |
| Geräusch: Betriebsgeräusch mit Zahnstange | 11 | Sound 18 |
| Spitzensignal Führerstand 2 aus | 12 | |
| Spitzensignal Führerstand 1 aus | 13 | |
| Führerstandsbeleuchtung | 14 | Aux 3 + 4 |
| Nothalt, 3 x rot | 15 | |
| Schlusslicht umschalten (2 x rot -> 1 x weiß) | 16 | |
| Geräusch: Lüfter | 17 | Sound 9 |
| Geräusch: Vakuumpumpe | 18 | Sound 11 |
| Geräusch: Schaffnerpfiff & Türen schließen | 19 | Sound 19 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 20 | Sound 20 |
| Geräusch: Begrüßungsansage | 21 | Sound 23 + 24 |
| Geräusch: Ansage | 22 | Sound 26 |
| Geräusch: Ansage | 23 | Sound 27 |
| Geräusch: Ansage | 24 | Sound 25 |
| Geräusch: Druckluft ablassen | 25 | Sound 14 |
| Geräusch: Schienenstöße | 26 | Sound 21 |
| Geräusch: Ankuppeln (Puffer an Puffer) | 27 | Sound 20 |
| Geräusch: Ansage | 28 | Sound 6 |
| Geräusch: Ansage | 29 | Sound 5 |
| Geräusch: Ansage | 30 | Sound 28 |
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