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- Fabricant / référence
- Märklin 55606
- Numéro d’immatriculation
- E 60 10
- EAN
- 4001883556062
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Non indiquées dans ce tableau pour: Control Unit
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Non indiquées dans ce tableau pour: Control Unit / Mobile Station
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Non indiquées dans ce tableau pour: Control Unit / Mobile Station / Mobile Station 2 / Central Station 1/2
Indications de la notice de cette référence: 17
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Locomotive électrique série E 60. E 60 10
Modèle amélioré.
Décodeur MFX avec 31 fonctions.
Accumulateur tampon.
Pantographe pentagonal motorisé, relevable et abaissable en mode numérique.
Attelage Telex télécommandable nouveau modèle à l'avant et à l'arrière.
Locomotive musée E 60 10 de la fondation Deutsche Bahn, époque VI musée de la DB à Coblence, dans le quartier de Lützel.
Fabricant / référence: Märklin 55606
Échelle / rapport: 1 / 1:32
Numéro d’immatriculation: E 60 10
Compagnie ferroviaire: Deutsche Bahn Stiftung
Époque: VI
Longueur du modèle / coffret: 350 mm
Rayon minimal de la configuration indiquée: 1020 mm
Poids approximatif: 3.6 kg
Équipement numérique: mfx / DCC
Réserve d’énergie: Présente
EAN: 4001883556062
modèle amélioré, châssis avec cadre principal et superstructure en métal. Avec décodeur numérique mfx et 31 fonctions, accumulateur tampon paramétrable. Tous les essieux sont moteurs. Nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Position centrale du moteur haute performance avec entraînement de tous les essieux. Pantographe pentagonal motorisé type SBS 10 avec archet du DBS 54,conforme au modèle réel, relevable et abaissable en mode numérique. Inversion du fanal à trois feux blancs LED et du feu rouge de fin de convoi en fonction du sens de marche, sélection possible en mode numérique. Poste de conduite avec éclairage LED blanc chaud. Portes du poste de conduite fonctionnelles, reproduction soignée de l'aménagement intérieur, poste de conduite avec figurine du mécanicien. Mains montoires en métal et de nombreux autres détails rapportés tels que : plaques, essuie-glaces, sifflet, cloche, etc. Traverses porte-tampons avec tampons à ressort et conduites de frein rapportées. Attelages à griffe montés de série, remplaçables par les 2 attelages à vis fournis. Attelage Telex télécommandable intégré à l'avant et à l'arrière. Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm. Longueur h.t. : 35 cm. Poids : env. 3,6 kg.
Graisser le modèle avant sa première utilisation conformément à la notice. Ne jamais relever à la main le pantographe entraîné par servo ; il peut être abaissé à la main pour l’emballage.
Avec les attelages à vis fournis, utiliser des rayons supérieurs à 2 320 mm ; les 1 020 mm concernent la configuration de base prévue. Débrancher le câble Telex sur la locomotive lors du changement d’attelage. Un réservoir d’air interchangeable est fourni, uniquement pour l’emploi avec l’attelage à vis.
La forte consommation limite l’utilisation avec Mobile Station 60652/60653/60657. En analogique, seules la marche et l’inversion des feux sont disponibles. Le courant continu est désactivé d’usine : pour l’activer, désactiver les bits 4 et 5 de CV 27 et activer le bit 1 de CV 50, selon la notice.
Réglages d’usine : nom E 60 10, adresse Motorola 60 et adresse DCC 3. Modèle conçu pour la voie Märklin 1 ; la notice préconise généralement des pentes maximales de 3 % avec raccordements progressifs. Pour la vitrine 59961, employer les boulons d’origine de la locomotive et les rondelles n° 10 de la vitrine.
Écarts entre sources : le pictogramme d’origine indique deux feux avant, la description trois feux blancs. Le tableau des commandes cite deux fois l’attelage Telex arrière ; la notice distingue F4 arrière et F12 avant. Les deux sources restent présentées séparément. F2 comporte des sons aléatoires. Touches documentées : F0–F30, sans déduction à partir de l’ordre du tableau.
| Fonction | Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central Station 3/2* / Mobile Station 2** |
|---|---|---|---|---|---|
| Fanal | ● | ● | ● | ● | ● |
| Commande des pantographes | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bruit.loco.électr. | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sifflet de locomotive | ● | ● | ● | ● | ● |
| Attelage Telex arrière | ● | ● | ● | ● | ● |
| Sifflet de locomotive | — | ● | ● | ● | ● |
| Ecl.cab.cond. | — | ● | ● | ● | ● |
| Commde directe | — | ● | ● | ● | ● |
| Grincement de frein désactivé | — | ● | ● | ● | ● |
| Special sound function | — | — | ● | ● | ● |
| Special sound function | — | — | ● | ● | ● |
| Echappement de l'air comprimé | — | — | ● | ● | ● |
| Attelage Telex arrière | — | — | ● | ● | ● |
| Eteindre fanal arrière | — | — | ● | ● | ● |
| Sifflet de locomotive | — | — | ● | ● | ● |
| Sifflet de locomotive | — | — | ● | ● | ● |
| Sablage | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
| Compresseur | — | — | — | — | ● |
| Remise à niveau du sable | — | — | — | — | ● |
| Fanal cabine 1 | — | — | — | — | ● |
| Fanal cabine 2 | — | — | — | — | ● |
| Sifflet de manœuvre | — | — | — | — | ● |
| Vitesse de manœuvre | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
| Aérateurs | — | — | — | — | ● |
| Double feu A de manœuvre | — | — | — | — | ● |
| Special sound function | — | — | — | — | ● |
* Central Station 2 (60213, 60214, 60215) : fonctions étendues avec le logiciel 4.2.
** Mobile Station 2 (60657/66955) : fonctions étendues avec le logiciel 3.55.
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