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LGB 23105 – HGe 4/4 II n° 3 «DOM», MGB

En un coup d’œil

  • Échelle / rapportG
  • Compagnie ferroviaireMGB
  • ÉpoqueVI

LGB 23105 reproduit la MGB n° 3 «DOM» en époque VI : publicités de recrutement différentes sur les flancs, 67 cm hors tampons et pantographes à servomoteurs.

Échelle
G
Référence
23105
LGB 23105 – HGe 4/4 II nº 3 «DOM»

Imagen de catálogo; el estado y el contenido del ejemplar se indican en su oferta.

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Caractéristiques techniques

Fabricant
LGB
Référence
23105
Échelle du modèle
G
Époque
VI
Compagnie ferroviaire / propriétaire
MGB
  • Nouveauté
  • Époque VI
  • Décodeur numérique jusqu'à 32 fonctions ; nombre accessible selon la commande
  • Décodeur DCC
  • Avec éclairage
  • Son
  • Bandages d’adhérence
  • Réservé aux adultes
  • Condensateur tampon

Équipement et caractéristiques

Identification

Fabricant / référence
LGB 23105
Échelle / rapport
G
Époque
VI
Compagnie ferroviaire
MGB

Exploitation et conditions

LGB 23105 reproduit la MGB n° 3 «DOM» en époque VI : publicités de recrutement différentes sur les flancs, 67 cm hors tampons et pantographes à servomoteurs.

Deux moteurs sur roulements entraînent les quatre essieux et deux pignons de crémaillère. Exploitation réelle avec crémaillère 10210 et supports 10220, pente maximale 12 %. La notice déconseille les courbes serrées sur crémaillère et recommande des attelages symétriques et crochets 64462.

LGB deux rails DC 0–24 V, décodeur DCC/mfx d’usine, adresse DCC 03. Priorité mfx > DCC > DC. Déclenchement parallèle uniquement. La notice exclut l’exploitation avec Mobile Station en raison du courant élevé ; son explication générique de l’inscription mfx ne l’annule pas.

Configuration mfx par Central Station ; mapping 60212 limité et 60213/60214/60215 selon la notice. DCC : adresses courtes 1–127 ou longues 1–10239, choix par CV29 ; 14 ou 28/128 crans, 28 d’usine. Pas de PoM pour CV1/17/18/29 ; voie de programmation recommandée. Désactivation des protocoles inutiles par CV50 selon la notice.

Pantographe arrière automatique selon le sens par fonction 7 ; séquence manuelle par 3, désactivée par 7. Fonction 7 active en analogique. L’aimant 17050 déclenche un sifflet long ou court selon son orientation. Maintenir un bon contact roue-rail. Adultes uniquement ; notice : moins de 15 ans, arêtes fonctionnelles et danger d’ingestion des aimants.

La fiche 23105 annonce les sons de marche en analogique, mais la notice les indique désactivés d’usine. Aucun son analogique immédiat garanti : il dépend des réglages. Les renvois d’activité analogique et conditions restent dans le tableau.

Tableau de la notice propre à la référence : touches numériques, affectations internes, doublons et cellules vides conservés. La touche lumière ne devient pas F0 ; aucun numéro F déduit de l’ordre. Sound/Aux/SUSI sont des affectations internes, pas des colonnes de compatibilité de centrales.

Renvois : 1 actif en analogique selon réglage ; 2 avec sons aléatoires ; 3 désactivé par fonction 7. Langues réelles du PDF DE/EN/FR/NL/ES/IT. Le pictogramme jusqu’à 32 fonctions indique une capacité dépendant de la centrale ; ce tableau précis contient 31 fonctions. Aucune fonction manquante inventée.

Fonctions de la notice

FonctionTouche indiquéeAffectation interne
Eclairage 1Touche lumièreLV + LR
Bruitage : sifflet1Sound 1
Bruitage : Grincement de freins désactivé2BS
Abaisser/Relever les pantographes, déroulement 33Sound 3 + SUSI F15
Bruitage : Message de bienvenue4Sound 22
Bruitage : Annonces en gare, déroulement Zermatt-St. - Moritz5Sound 4
Bruitage : Bruit d’exploitation 1,26FS
Relever/abaisser les pantographes, en fonction du sens de marche 17Sound 17 + SUSI F7
Activation/Désactivation du son8
ABV, désactivé9
Bruitage : sifflet court10Sound 2
Bruitage: Bruitage d’exploitation avec crémaillère11Sound 18
Fanal cabine de conduite 2 éteint12
Fanal cabine de conduite 1 éteint13
Eclairage de la cabine de conduite14Aux 3 + 4
Arrêt d’urgence, 3 x rouge15
Commutation des feux de fin de convoi (2 x rouge -> 1 x blanc)16
Bruitage : ventilateur17Sound 9
Bruitage : Pompe à vide18Sound 11
Bruitage : Sifflet du contrôleur & fermeture des portes19Sound 19
Bruitage : Message de bienvenue20Sound 20
Bruitage : Message de bienvenue21Sound 23 + 24
Bruitage : Annonce22Sound 26
Bruitage : Annonce23Sound 27
Bruitage : Annonce24Sound 25
Bruitage : Échappement de l‘air comprimé25Sound 14
Bruitage : joints de rail26Sound 21
Bruitage : Attelage (tampons joints)27Sound 20
Bruitage : Annonce28Sound 6
Bruitage : Annonce29Sound 5
Bruitage : Annonce30Sound 28

LGB 23105

Informations sur le modèle

Histoire du modèle

LGB 23105 reproduit la MGB n° 3 «DOM» en époque VI : publicités de recrutement différentes sur les flancs, 67 cm hors tampons et pantographes à servomoteurs.

Deux moteurs sur roulements entraînent les quatre essieux et deux pignons de crémaillère. Exploitation réelle avec crémaillère 10210 et supports 10220, pente maximale 12 %. La notice déconseille les courbes serrées sur crémaillère et recommande des attelages symétriques et crochets 64462.

Histoire du prototype

La HGe 4/4 II réelle combine adhérence et crémaillère : cinq premières locomotives dès 1985 pour FO et SBB-Brünig, puis dès 1990 jusqu’à huit pour FO, huit pour SBB et cinq pour BVZ. Puissance réelle 1932 kW, jusqu’à 100 km/h en adhérence et 40 km/h sur crémaillère. Services MGB comprenant Glacier Express et navettes automobiles Furka ; révisions avec électronique, phares LED et peinture renouvelés.

Édition et production
Article sur commande, disponible chez le fabricant (vérifié le 26/10/2026). Absent de notre entrepôt. Livraison estimée sous 6 à 9 jours ouvrés à compter de la commande, sous réserve du maintien du stock fabricant.

Notices et téléchargements

Notices et listes de pièces détachées disponibles pour ce modèle. Les PDF s’ouvrent dans un nouvel onglet et peuvent y être enregistrés.

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Exemplaires indisponibles dans les archives

LGB 23105 – HGe 4/4 II n° 3 «DOM», MGB

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