1:87 Electrotren E10200 tren S-114 RENFE escala H0 00 analogica
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Electrotren

1:87 Electrotren E10200 tren S-114 RENFE escala H0 00 analogica

Regular price €216,00 Sale price €269,90 Unit price per
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🚂💨 ¡Descubre la fascinante Locomotora Renfe HO Escala 1:87! 🌟

Presentamos un modelo de tren excepcional y detallado, perfecto para los entusiastas del ferrocarril y coleccionistas por igual. Esta locomotora de la marca Renfe, en escala HO 1:87, cuenta con un diseño llamativo en blanco, morado y naranja. Es el complemento perfecto para cualquier colección de trenes y, sin duda, será el centro de atención en tu maqueta ferroviaria.

Características destacadas del modelo:

  • Escala HO 1:87 📏
  • Acabado pintado con precisión 🎨
  • Colores blanco, morado y naranja 🟣🟠
  • Época VI (2007 - presente) 📅
  • Conector DCC de 21 pines (NEM 660) 🔌
  • Curva mínima de 356,5 mm en escala H0 📏
  • Motor sin núcleo de alto rendimiento 🚀
  • Volante de inercia para un movimiento suave ✔️
  • Pantógrafo funcional 📡
  • Enganche cerrado para una conexión segura entre vagones 🔗
  • Luces delanteras y traseras 🔆
  • Logotipo de Renfe y bandera de España 🇪🇸

Garantía del fabricante de 2 años (Hornby)

Esta locomotora, cuidadosamente diseñada y fabricada con materiales de alta calidad, garantiza una experiencia de conducción realista y duradera. Añade este modelo a tu colección y disfruta de la emoción de recrear la historia del ferrocarril español en tu hogar.

No esperes más y adquiere hoy mismo esta increíble Locomotora Renfe HO Escala 1:87. ¡Te garantizamos que no te decepcionará! 🚂🎉

Los trenes de alta velocidad serie 114 de Renfe están diseñados para brindar servicios AVANT en vías de alta velocidad y ancho internacional.

Esta serie, compuesta por 13 unidades eléctricas monotensión de 25 kV y ancho estándar de 1.435 mm, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Cada tren consta de cuatro vagones con una única clase Turista y fueron construidos por Alstom, basándose en el modelo italiano ETR[1]600/610, pero sin pendulación y con diferencias en todas sus dimensiones, lo que resulta en un distinto gálibo y frontal.

El pedido inicial contemplaba la construcción de 30 trenes, que finalmente se redujo a los 13 trenes construidos y en servicio actualmente. Cada tren cuenta con 237 plazas (236 + una plaza PMR) de clase única turista distribuidas en 4 vagones.

El primer tren se entregó en 2008, y toda la serie comenzó su servicio comercial en 2011. Los servicios habituales de estos trenes se centran en los trayectos entre Madrid - Valladolid y Barcelona Sants - Lleida Pirineus.

Los trenes serie 114 que reproducimos con las referencias E10200 y E10201 forman parte de la nueva gama Hobby, con la que queremos ofrecer un modelo a un precio más bajo sin dejar de lado sus principales detalles de funcionamiento y decoración.

En los nuevos trenes 114 Hobby, el motor, con su volante de inercia, se ubica en uno de los vagones con cabina. La tracción se realiza en todas las ruedas del vagón motorizado, contando con dos aros de adherencia. El acoplamiento entre vagones se realiza mediante un enganche portacorriente que permite pasar la alimentación de luces al vagón con cabina de cola. Las luces blancas y rojas en cada vagón de cola cambian según el sentido de marcha.

Estarán disponibles versiones analógica, digital y digital con sonido para las dos decoraciones de este tren de alta velocidad.

La decoración de estos trenes no ha cambiado desde su puesta en servicio hasta la actualidad. Nuestra referencia E10200 reproduce uno de los trenes con su decoración habitual.

Los colores de cada tren reproducen exactamente el tono empleado por RENFE en sus trenes, y la tampografía reproduce todas las inscripciones presentes en cada vagón.

Los característicos frontales de los trenes españoles y su cabina se han reproducido conforme al modelo real.

Para celebrar el 75 aniversario de RENFE, se rotularon los trenes de la serie 114 con unos grandes vinilos alusivos a la celebración que portaron durante el año de su celebración. Estos grandes vinilos forman el número 75 y se situaron cerca de las cabinas de conducción.