Identifikation
- Hersteller / Referenz
- Trix 23729
- Vorbildzustand
- 1948 bis 1952
- EAN
- 4028106237294
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Trix 23729 – US-Heavyweight Personenwagen-Set · U.P. – H0 1:87
Normaler Preis
€449,00 EUR
Grundpreis
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Trix 23729 – US-Heavyweight Personenwagen-Set · U.P. – H0 1:87
Normaler Preis
€449,00 EUR
Grundpreis
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Modellwissen und Dokumente
Die Herstellerangaben beschreiben das Modell. Zustand und Lieferumfang dieses Angebots ergeben sich aus der Artikelbeschreibung und den Fotos.
Einmalige Serie, nur beim MHI-Fachhandel erhältlich
Railcom
Epoche III
DCC-Decoder
LED Innenbeleuchtung eingebaut
Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
Pufferkondensator
Nur für Erwachsene
Ausstattung und technische Details
Modell und Abmessungen
- Spur / Maßstab
- H0 / 1:87
- Bahngesellschaft
- U.P.
- Epoche
- III
- Modell- / Setlänge
- 1120 mm
Ausstattung
- Digitalausstattung
- mfx
- LED-Beleuchtung
- Vorhanden
- Energiespeicher / Pufferkondensator
- Vorhanden
- Innenbeleuchtung
- werkseitig eingebaut
Modell und Werksausstattung
Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Kombinierter Gepäck- und Sitzwagen mit Digital-Decoder zum Schalten verschiedener Licht-Funktionen und Schleifer zur Stromaufnahme, zur Versorgung des ganzen Wagenverbandes mit Strom. Serienmäßig eingebaute stromführende Kurzkupplungsköpfe zwischen den einzelnen Wagen. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Am Wagen-Ende mit dem Gepäckabteil und am Wagen-Ende mit der Aussichtsplattform sind jeweils normale Kurzkupplungsköpfe angebracht. Gesamtlänge ca. 112 cm.
Erstmals US-Heavyweight Personenwagen im Trix-Programm. RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder im Gepäckabteil des kombinierten Gepäck- und Sitzwagens. Verschiedene Lichtfunktionen digital schaltbar. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator. Zusätzlich mit beleuchteter Aussichtsplattform. Passendes Heavyweight Personenwagen-Set zur US-Dampflokomotive "Challenger", Artikelnummer 25913.
Das Heavyweight Personenwagen-Set 23729 ist die passende Ergänzung zur US-Dampflokomotive "Challenger", mit der Artikelnummer 25913.
Einmalige Serie.
Dieses Heavyweight Personenwagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43629.
Vorbild
US-Heavyweight Personenwagen-Set besteht aus 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten: 1 vierachsiger Baggage-Chair Car als kombinierter Gepäck- und Sitzwagen. 2 sechsachsige Chair-Cars (Coach) als durchgehende Sitzwagen. 1 sechsachsiger Observation-Car mit Business-Lounge und Aussichtsplattform an einem Wagen-Ende. Alle Wagen in der Farbgebung Two-Tone-Grey der amerikanischen Bahngesellschaft Union Pacific (UP). Betriebszustand um 1948 bis 1952.
Funktionen und Steuergeräte
1Funktionsgruppe 13 Funktionen
Vom Hersteller ausgewiesen für:
- DCC
- SX2
- SX
- MFX
- Innenbeleuchtung
- Lichtfunktion 1
- Lichtfunktion 2
Herstellerquelle: Trix 23729
Beschreibung
Beschreibung
Hersteller-Piktogramme
Einmalige Serie, nur beim MHI-Fachhandel erhältlich
Railcom
Epoche III
DCC-Decoder
LED Innenbeleuchtung eingebaut
Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung.
Pufferkondensator
Nur für Erwachsene
Besonderheiten auf einen Blick
Erstmals US-Heavyweight Personenwagen im Trix-Programm.RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder im Gepäckabteil des kombinierten Gepäck- und Sitzwagens.Verschiedene Lichtfunktionen digital schaltbar.Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator.Zusätzlich mit beleuchteter Aussichtsplattform.Passendes Heavyweight Personenwagen-Set zur US-Dampflokomotive "Challenger", Artikelnummer 25913.
Vorbild und Ausführung
US-Heavyweight Personenwagen-Set besteht aus 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten: 1 vierachsiger Baggage-Chair Car als kombinierter Gepäck- und Sitzwagen. 2 sechsachsige Chair-Cars (Coach) als durchgehende Sitzwagen. 1 sechsachsiger Observation-Car mit Business-Lounge und Aussichtsplattform an einem Wagen-Ende. Alle Wagen in der Farbgebung Two-Tone-Grey der amerikanischen Bahngesellschaft Union Pacific (UP). Betriebszustand um 1948 bis 1952.
Modell, Ausstattung und Betrieb
Modell: Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Kombinierter Gepäck- und Sitzwagen mit Digital-Decoder zum Schalten verschiedener Licht-Funktionen und Schleifer zur Stromaufnahme, zur Versorgung des ganzen Wagenverbandes mit Strom. Serienmäßig eingebaute stromführende Kurzkupplungsköpfe zwischen den einzelnen Wagen. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Am Wagen-Ende mit dem Gepäckabteil und am Wagen-Ende mit der Aussichtsplattform sind jeweils normale Kurzkupplungsköpfe angebracht. Gesamtlänge ca. 112 cm.
Ausstattung und Maße
| Hersteller / Referenz | Trix 23729 |
|---|---|
| Spur / Maßstab | H0 / 1:87 |
| Bahngesellschaft | U.P. |
| Epoche | III |
| Länge des Modells / Sets | 1120 mm |
| Digitalausstattung | mfx |
| LED-Beleuchtung | vorhanden |
| Pufferspeicher / Kondensator | vorhanden |
| Innenbeleuchtung | ab Werk eingebaut |
| Vorbildzustand | 1948 bis 1952 |
| EAN | 4028106237294 |
Ergänzende Angaben
Das Heavyweight Personenwagen-Set 23729 ist die passende Ergänzung zur US-Dampflokomotive "Challenger", mit der Artikelnummer 25913.
Auflage und Ausführung
Einmalige Serie.
Passende Ergänzungen und Varianten
Dieses Heavyweight Personenwagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43629.
Digitale Funktionen und Steuergeräte
● = vom Hersteller für dieses Steuergerät ausgewiesen; – = in dieser Tabelle nicht ausgewiesen. Die Übersicht beschreibt die jeweilige Werksausführung.
| Funktion | DCC | SX2 | SX | MFX |
|---|---|---|---|---|
| Innenbeleuchtung | ● | ● | ● | ● |
| Lichtfunktion 1 | ● | ● | ● | ● |
| Lichtfunktion 2 | ● | ● | ● | ● |
Lieferung und Verfügbarkeit
Vorbestellung: Der Hersteller nennt Dezember 2026 als geplanten Lieferzeitraum, geprüft am 27.10.2026. Die Prognose kann sich ändern; Versand nach Wareneingang. Ein bestimmter Zustelltag oder eine Lieferung vor Weihnachten wird nicht zugesagt.
Maßstabsmodell für erwachsene Sammler ab 15 Jahren. Herstellerfotos zeigen die Modellkonfiguration; Dekoration oder Anlagenmaterial außerhalb des beschriebenen Lieferumfangs gehören nicht automatisch dazu.
Modell und Werksausstattung
Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit warmweißen Leuchtdioden (LED) und Pufferkondensator. Kombinierter Gepäck- und Sitzwagen mit Digital-Decoder zum Schalten verschiedener Licht-Funktionen und Schleifer zur Stromaufnahme, zur Versorgung des ganzen Wagenverbandes mit Strom. Serienmäßig eingebaute stromführende Kurzkupplungsköpfe zwischen den einzelnen Wagen. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Am Wagen-Ende mit dem Gepäckabteil und am Wagen-Ende mit der Aussichtsplattform sind jeweils normale Kurzkupplungsköpfe angebracht. Gesamtlänge ca. 112 cm.
Erstmals US-Heavyweight Personenwagen im Trix-Programm. RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder im Gepäckabteil des kombinierten Gepäck- und Sitzwagens. Verschiedene Lichtfunktionen digital schaltbar. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator. Zusätzlich mit beleuchteter Aussichtsplattform. Passendes Heavyweight Personenwagen-Set zur US-Dampflokomotive "Challenger", Artikelnummer 25913.
Das Heavyweight Personenwagen-Set 23729 ist die passende Ergänzung zur US-Dampflokomotive "Challenger", mit der Artikelnummer 25913.
Einmalige Serie.
Dieses Heavyweight Personenwagen-Set finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43629.
Vorbild
US-Heavyweight Personenwagen-Set besteht aus 4 Wagen unterschiedlicher Bauarten: 1 vierachsiger Baggage-Chair Car als kombinierter Gepäck- und Sitzwagen. 2 sechsachsige Chair-Cars (Coach) als durchgehende Sitzwagen. 1 sechsachsiger Observation-Car mit Business-Lounge und Aussichtsplattform an einem Wagen-Ende. Alle Wagen in der Farbgebung Two-Tone-Grey der amerikanischen Bahngesellschaft Union Pacific (UP). Betriebszustand um 1948 bis 1952.
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