Novedades Electrotren Trenes de Alta Velocidad

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RENFE, set de 4 unidades, automotor eléctrico de alta velocidad S-114, ép. VI

E10200 / E10200D / E10200S

Los trenes de alta Velocidad serie 114 de Renfe están destinados a prestar los servicios AVANT sobre vías de alta velocidad y ancho internacional. Esta serie, compuesta por 13 unidades eléctricas monotensión 25 kV y ancho estándar de 1.435 mm., alcanza una velocidad máxima de 250 Km/h., cada tren esta formado por cuatro coches con clase única de tipo Turista y fueron construidos por Alsthom, partiendo del modelo ETR600/610 italiano, pero sin pendulación, en el que se incluyeron diferencias de medidas en todas sus cotas, por tanto con diferente gálibo y frontal. El pedido inicial contemplaba la construcción de 30 trenes, que finalmente se redujo a los 13 trenes construidos y en servicio actualmente. Cada tren cuenta con 237 plazas (236 + una plaza PMR) de clase única turista distribuidas en 4 coches. El primer tren se entregó en 2008, entrando toda la serie en servicio comercial en 2011.

Los servicios habituales de estos trenes se centran en los recorridos entre Madrid - Valladolid y Barcelona Sants - Lérida Pirineos. Los trenes serie 114 que reproducimos con las referencias E10200 y E10201 forman parte de la nueva gama Hobby con la que queremos ofrecer un modelo con un precio mas bajo sin dejar de lado sus principales detalles de funcionamiento y decoración. E10200/E10200D/E10200S VI 1240 RENFE RENFE, set de 4 unidades, automotor eléctrico de alta velocidad S-114, ép. VI 

En los nuevos trenes 114 Hobby el motor, con su volante de inercia se sitúa en uno de los coches con cabina. La tracción se realiza a todas las ruedas del coche motriz, contando dos aros de adherencia. El acoplamiento entre coches se realiza mediante un enganche portacorriente que permite pasar la alimentación de luces al coche con cabina de cola. Las luces blancas y rojas en cada coche de cola cambian según el sentido de marcha.

Los dos coches intermedios cuentan con un pantógrafo decorativo. El coche motriz cuenta con conector NEM para decoder digital. Estarán disponibles versiones analógica, digital y digital con sonido para las dos decoraciones de este tren de alta velocidad. La decoración de estos trenes no ha cambiado desde su puesta en servicio hasta la actualidad. Nuestra referencia E10200 reproduce uno de los trenes con su decoración habitual . Los colores de cada tren reproducen exactamente el tono empleado por RENFE en sus trenes y la tampografía reproduce todas las inscripciones presentes en cada coche. Los característicos frontales de los trenes españoles y su cabina se han reproducido conforme al modelo real.

Para celebrar el 75 aniversario de RENFE se rotularon los trenes de la serie 114 con unos grandes vinilos alusivos a la celebración que portaron durante el año de su celebración. Estos grandes vinilos forman el número 75 y se situaron cerca de las cabinas de conducción. Nuestra referencia E10201 reproduce esta bonita decoración con los emblemas del 75 aniversario de RENFE. 

 

EN (English)

RENFE, set of 4 units, high speed electric railcar S-114, ep. VI

E10200 / E10200D / E10200S

Renfe's 114 series high-speed trains are designed to provide AVANT services on high-speed and international gauge tracks. This series, consisting of 13 single-voltage 25 kV electric units and standard gauge of 1,435 mm, reaches a maximum speed of 250 km/h. Each train is made up of four cars with a single class of the Turista type and were built by Alsthom, based on the Italian ETR600/610 model, but without pendulation, in which differences in measurements were included in all its dimensions, therefore with different gauges and front gauges. The initial order contemplated the construction of 30 trains, which was finally reduced to the 13 trains built and currently in service. Each train has 237 seats (236 + one PRM seat) in single tourist class distributed in 4 carriages. The first train was delivered in 2008, with the entire series entering commercial service in 2011.

The usual services of these trains are centred on the routes between Madrid - Valladolid and Barcelona Sants - Lérida Pirineos. The series 114 trains that we reproduce with the references E10200 and E10201 are part of the new Hobby range with which we want to offer a model with a lower price without leaving aside its main details of operation and decoration. E10200/E10200D/E10200S VI 1240 RENFE RENFE, set of 4 units, high speed electric locomotive S-114, ep. VI

High Speed Trains In the new 114 Hobby trains, the engine, with its flywheel, is located in one of the cars with a cab. Traction is provided to all the wheels of the driving car, with two slip rings. The coupling between the cars is made by means of a current-carrying coupling that allows the light supply to be passed to the cab car. The white and red lights on each tail car change according to the direction of travel.

The two intermediate cars have a decorative pantograph. The power car has an NEM connector for a digital decoder. Analogue, digital, and digital with sound versions will be available for the two decorations of this high-speed train. The decoration of these trains has not changed since their entry into service to the present day. Our reference E10200 reproduces one of the trains with its usual decoration. The colours of each train reproduce exactly the tone used by RENFE on its trains and the pad printing reproduces all the inscriptions present on each car. The characteristic front ends of the Spanish trains and their cabs have been reproduced in accordance with the real model.

To celebrate the 75th anniversary of RENFE, the trains of the 114 series were labelled with large vinyls alluding to the celebration that they carried during the year of their celebration. These large vinyls form the number 75 and were placed near the driver's cabs. Our reference E10201 reproduces this beautiful decoration with the emblems of the 75th anniversary of RENFE.


 

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