Identification
- Fabricant / référence
- Trix 22942
- État du prototype
- mars 2025
- Numéro d’immatriculation
- 272 406-0
- EAN
- 4028106229428
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Trix 22942 – Locomotive diesel série 272 (G2000) · privat – H0 1:87
Prix habituel
€399,00 EUR
Prix unitaire
/
Indisponible
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Trix 22942 – Locomotive diesel série 272 (G2000) · privat – H0 1:87
Prix habituel
€399,00 EUR
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Informations et documents sur le modèle
Les données du fabricant décrivent le modèle. L’état et le contenu de cet exemplaire sont précisés dans la description de l’article et ses photos.
RailCom
Époque VI
Décodeur DCC
Décodeur numérique jusqu'à 32 fonctions ; nombre accessible selon la commande
Électronique sonore
Trois feux avant et deux feux rouges inversés selon le sens de marche
Châssis et chaudière en métal
Attelages courts Märklin avec boîtiers normalisés et élongation
Condensateur de réserve d'énergie
Réservé aux adultes
Équipement et caractéristiques
Modèle et dimensions
- Échelle / rapport
- H0 / 1:87
- Compagnie ferroviaire
- Opérateur privé
- Époque
- VI
- Longueur du modèle / coffret
- 200 mm
Équipement
- Essieux moteurs
- 4
- Équipement numérique
- décodeur numérique installé
- Fonctions sonores
- Présent
- Éclairage LED
- Présent
- Éclairage de cabine
- Présent
- Réserve d’énergie / condensateur
- Présent
Modèle et équipement d’origine
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Sélection distincte de l'éclairage de chaque poste de conduite possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Nombreux détails rapportés. Garde-corps longitudinaux sur le châssis en métal. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein et imitations d’attelages à vis fournis sous forme de pièces enfichables. Les caches frontaux fournis peuvent être montés sur la traverse porte-tampons. Longueur h.t. : 20 cm.
Livrée attrayante de la société AIXrail GmbH.Châssis et parties de la caisse en métal. Signaux de manœuvre et spéciaux commutables pour la Belgique.Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Décodeur numérique avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores. Avec accumulateur tampon pour pallier les brèves interruptions de courant. Compatible DCC, mfx et RailCom
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 37213.
Prototype
Modèle réel : locomotive diesel lourde série 272 (Vossloh G2000 BB) avec cabine de conduite symétrique, de la société allemande AIXrail GmbH, Aix-la-Chapelle. Livrée de base noir profond avec une décor spécial de la société AIXrail GmbH. Numéro d'immatriculation : 272 406-0. État de service à partir de mars 2025.
Fonctions et commandes
1Groupe de fonctions 121 fonctions
Indiquées par le fabricant pour:
- DCC
- MFX
Non indiquées dans ce tableau pour: SX2 / SX
- Fanal
- Éclairage du poste de conduite
- Bruit de marche de locomotive diesel
- Avertisseur
- Éclairage du poste de conduite
- Commande directe
- Désactivation du grincement des freins
- Fanal côté 2 éteint
- Vitesse et éclairage de manœuvre
- Sifflet de manœuvre
- Fanal côté 1 éteint
- Signal de manœuvre
- Fonction d'éclairage
- Ventilateur
- Compresseur
- Purge d'air comprimé
- Ouverture de la porte de cabine
- Bruit d'accouplement
- Ravitaillement en gazole
- Sablage
- Annonce en gare
Description
Description
Trix 22942: Modèle réel : locomotive diesel lourde série 272 (Vossloh G2000 BB) avec cabine de conduite symétrique, de la société allemande AIXrail GmbH, Aix-la-Chapelle.
Équipement et dimensions
| Fabricant / référence | Trix 22942 |
|---|---|
| Échelle / rapport | H0 / 1:87 |
| Compagnie ferroviaire | privat |
| Époque | VI |
| Longueur du modèle / coffret | 200 mm |
| Essieux moteurs | 4 |
| Équipement numérique | décodeur numérique installé |
| Fonctions sonores | inclus |
| Éclairage LED | inclus |
| Éclairage de cabine | inclus |
| Réserve d’énergie / condensateur | inclus |
| État du modèle réel | März 2025 |
| Immatriculation | 272 406-0 |
| EAN | 4028106229428 |
Modèle réel et contexte
Modèle réel : locomotive diesel lourde série 272 (Vossloh G2000 BB) avec cabine de conduite symétrique, de la société allemande AIXrail GmbH, Aix-la-Chapelle. Livrée de base noir profond avec une décor spécial de la société AIXrail GmbH. Numéro d'immatriculation : 272 406-0. État de service à partir de mars 2025.
Planification et compatibilité
Cette version Trix H0 utilise le système à deux rails sur voie de 16,5 mm. Une version Märklin visuellement proche peut avoir une alimentation différente. Pour les rames éclairées, respecter les indications du fabricant concernant la prise de courant et l’ordre des véhicules.
Une commande numérique compatible permet de sélectionner les fonctions lumineuses et sonores. Le nombre de touches de fonction ne suffit pas à identifier l’équipement d’une autre référence d’apparence proche.
Livraison et disponibilité
Précommande : le fabricant prévoit actuellement novembre 2026, vérification du 27/10/2026. Cette prévision peut changer ; expédition après réception. Aucun jour précis ni livraison avant Noël ne sont garantis.
Modèle réduit pour collectionneurs adultes à partir de 15 ans. Les photos du fabricant montrent la configuration du modèle ; décor et éléments de réseau hors contenu décrit ne sont pas inclus automatiquement.
Modèle et équipement d’origine
Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie. Les quatre essieux sont entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et des deux feux rouges de fin de convoi - inversion en fonction du sens de marche - en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Fonction double feu A. Sélection distincte de l'éclairage de chaque poste de conduite possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Avec accumulateur tampon. Nombreux détails rapportés. Garde-corps longitudinaux sur le châssis en métal. Traverse porte-tampons détaillée. Boyaux de frein et imitations d’attelages à vis fournis sous forme de pièces enfichables. Les caches frontaux fournis peuvent être montés sur la traverse porte-tampons. Longueur h.t. : 20 cm.
Livrée attrayante de la société AIXrail GmbH.Châssis et parties de la caisse en métal. Signaux de manœuvre et spéciaux commutables pour la Belgique.Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Décodeur numérique avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores. Avec accumulateur tampon pour pallier les brèves interruptions de courant. Compatible DCC, mfx et RailCom
Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0, sous la réf. 37213.
Prototype
Modèle réel : locomotive diesel lourde série 272 (Vossloh G2000 BB) avec cabine de conduite symétrique, de la société allemande AIXrail GmbH, Aix-la-Chapelle. Livrée de base noir profond avec une décor spécial de la société AIXrail GmbH. Numéro d'immatriculation : 272 406-0. État de service à partir de mars 2025.
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