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HN4351 Arnold RENFE, conjunto de 2 unidades de autotransporte DDMA, librea blanca, época V06 Mayo 89,90€   HN4351 Arnold RENFE, 2-unit set DDMA autotransporter, white livery, period V06 Mai 2022 -  89,90€

ES + EN: Información de actualización CS3 Versión 2.4.0Nuevas posibilidades y características de equipamiento del CS3/ CS3+ de Märklin. (nº de artículo 60226, 60216) con la actualización del software 2.4.0. La actualización actual de la versión de software 2.4.0. para el CS3/ CS3+ (nº de artículo Marklin 60226, 60216):Cambios en el diálogo entre la unidad principal y la de ampliación Adiciones a varios procesos Revisión de la programación DCC Posibilidad de actualizar el MS2 a la versión 3.148Cambio en el diálogo entre la unidad principal y la de extensiónAl operar uno o más CS3+ como unidades de extensión en un...

HN4350 Arnold RENFE portacoche en escala N 1/160 para su maqueta   RENFE, 2-unit set DDMA Autotransporter, original livery, period IV   08 Marzo 2022   89,90€

RENFE, vagón cisterna 4 ejes decoración cromada Saltra Rio Gulf, época III Electrotren HE6054 - PVP 43,90€ una belleza para su maqueta

En el año 1949 se estableció el Plan General de Reconstrucción, también llamado Plan Guadalhorce. El desarrollo del Plan destinaba una partida a la adquisición de automotores diésel. Se decidió la compra de 144 trenes TAR y TAF, junto con 76 Ferrobuses. Con estos trenes y los automotores ya disponibles con anterioridad se pretendía alcanzar los 8.500 Km. de líneas atendidas por servicios con trenes automotores. La llegada de los primeros Ferrobuses se llevó a cabo a partir de 1962 siendo construidos por Uerdingen en Alemania. La entrega de estos automotores se realizó entre los meses de mayo y julio...