Identificazione
- Produttore / referenza
- Trix 25111
- Numero di servizio
- 1125
- EAN
- 4028106251115
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Trix 25111 – Locomotiva elettrica serie 1100 · NS – H0 1:87
Prezzo normale
€399,00 EUR
Prezzo unitario
/
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Trix 25111 – Locomotiva elettrica serie 1100 · NS – H0 1:87
Prezzo normale
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Prezzo unitario
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Informazioni e documenti sul modello
I dati del produttore descrivono il modello. Le condizioni e il contenuto di questo esemplare sono indicati nella descrizione dell’articolo e nelle foto.
RailCom
Epoca VI
Decoder DCC
Decoder digitale fino a 32 funzioni; il numero accessibile dipende dalla centrale
Elettronica sonora
Due luci frontali e due luci rosse posteriori reversibili
Telaio e cassa in metallo
Cinematismo per gancio corto e portagancio NEM
Scala longitudinale delle carrozze 1:87
Condensatore tampone
Solo per adulti
Dotazione e dati tecnici
Modello e dimensioni
- Scala / rapporto
- H0 / 1:87
- Amministrazione ferroviaria
- NS
- Epoca
- VI
- Lunghezza del modello / set
- 149 mm
Dotazione
- Assi motori
- 4
- Dotazione digitale
- decoder digitale installato
- Funzioni sonore
- Presente
- Illuminazione LED
- Presente
- Illuminazione della cabina
- Presente
- Riserva di energia / condensatore
- Presente
Modello e dotazione di fabbrica
Nuova costruzione metallica fine con modifiche di dettaglio proprie della locomotiva museale e numerosi particolari applicati. Decoder DCC/mfx (RailCom) e ampie funzioni luminose e sonore. Motore regolato ad alte prestazioni con volano in posizione centrale; quattro assi azionati da cardani e cerchiature di aderenza. Segnale frontale a due luci e due luci rosse superiori di coda reversibili, attivi in analogico e commutabili digitalmente. Segnale speciale L: due luci gialle inferiori e una bianca superiore. Frontali dei due lati disattivabili separatamente; spegnendoli entrambi resta una luce gialla inferiore da manovra per lato. Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabili separatamente. LED gialli, bianco caldo e rossi senza manutenzione; riserva di energia per brevi interruzioni. Tetto dettagliato con nuovi pantografi a forbice Faively G5. Ganci corti in sedi normalizzate sui carrelli; altezza dei respingenti NEM. Tubi dei freni e ganci a vite inclusi da applicare. Lunghezza ai respingenti 14,9 cm. Versione in corrente alternata: Märklin 38111.
Prototipo
Locomotiva elettrica NS serie 1100 n. 1125 nell’attuale stato museale presso il museo ferroviario di Utrecht. Prima serie 1101–1150 priva di rinforzo frontale, con cassa turchese e telaio grigio agata che richiamano l’entrata in servizio negli anni Cinquanta. Modanature in rilievo e carrelli con aperture rettangolari.
Funzioni e centrali
1Gruppo di funzioni 123 funzioni
Indicate dal produttore per:
- DCC
- MFX
Non indicate nella tabella per: SX2 / SX
- Illuminazione frontale
- Funzione speciale di illuminazione
- Rumore di marcia della locomotiva elettrica
- Tromba acuta
- Comando diretto
- Illuminazione del vano macchine
- Illuminazione della cabina
- Tromba bassa
- Illuminazione della cabina
- Disattivazione dello stridio dei freni
- Luci frontali lato 2 spente
- Luci frontali lato 1 spente
- Ventilatore
- Compressore
- Scarico dell'aria compressa
- Rumore del pantografo
- Sabbiatura
- Giunti delle rotaie
- Fischio del capotreno
- Rumore di aggancio
- Velocità e luci di manovra
- Respingente contro respingente
- Annuncio: storia della locomotiva
Descrizione
Descrizione
Trix 25111: Locomotiva elettrica NS serie 1100 n. 1125 nell’attuale stato museale presso il museo ferroviario di Utrecht.
Dotazione e dimensioni
| Produttore / riferimento | Trix 25111 |
|---|---|
| Scala / rapporto | H0 / 1:87 |
| Amministrazione ferroviaria | NS |
| Epoca | VI |
| Lunghezza del modello / set | 149 mm |
| Assi motori | 4 |
| Dotazione digitale | decoder digitale installato |
| Funzioni sonore | presente |
| Illuminazione LED | presente |
| Illuminazione cabina | presente |
| Riserva di energia / condensatore | presente |
| Numero di servizio | 1125 |
| EAN | 4028106251115 |
Prototipo e ambientazione
Locomotiva elettrica NS serie 1100 n. 1125 nell’attuale stato museale presso il museo ferroviario di Utrecht. Prima serie 1101–1150 priva di rinforzo frontale, con cassa turchese e telaio grigio agata che richiamano l’entrata in servizio negli anni Cinquanta. Modanature in rilievo e carrelli con aperture rettangolari.
Progettazione e compatibilità
Questa versione Trix H0 utilizza il sistema a due rotaie su binario da 16,5 mm. Una versione Märklin simile può avere un’alimentazione diversa. Per convogli illuminati rispettare le indicazioni del produttore su presa di corrente e ordine dei veicoli.
Un comando digitale compatibile permette di selezionare le funzioni luminose e sonore. Il numero dei tasti funzione non identifica da solo la dotazione di un altro riferimento simile.
Consegna e disponibilità
Articolo su ordinazione: attualmente disponibile presso il produttore, verificato il 27/10/2026. Non è indicato come stock proprio. Consegna prevista in 6–9 giorni lavorativi dall’ordine, subordinata al mantenimento della disponibilità del produttore.
Modello in scala per collezionisti adulti dai 15 anni. Le foto del produttore mostrano la configurazione del modello; decorazioni ed elementi del plastico estranei al contenuto descritto non sono inclusi automaticamente.
Modello e dotazione di fabbrica
Nuova costruzione metallica fine con modifiche di dettaglio proprie della locomotiva museale e numerosi particolari applicati. Decoder DCC/mfx (RailCom) e ampie funzioni luminose e sonore. Motore regolato ad alte prestazioni con volano in posizione centrale; quattro assi azionati da cardani e cerchiature di aderenza. Segnale frontale a due luci e due luci rosse superiori di coda reversibili, attivi in analogico e commutabili digitalmente. Segnale speciale L: due luci gialle inferiori e una bianca superiore. Frontali dei due lati disattivabili separatamente; spegnendoli entrambi resta una luce gialla inferiore da manovra per lato. Illuminazione della cabina e della sala macchine commutabili separatamente. LED gialli, bianco caldo e rossi senza manutenzione; riserva di energia per brevi interruzioni. Tetto dettagliato con nuovi pantografi a forbice Faively G5. Ganci corti in sedi normalizzate sui carrelli; altezza dei respingenti NEM. Tubi dei freni e ganci a vite inclusi da applicare. Lunghezza ai respingenti 14,9 cm. Versione in corrente alternata: Märklin 38111.
Prototipo
Locomotiva elettrica NS serie 1100 n. 1125 nell’attuale stato museale presso il museo ferroviario di Utrecht. Prima serie 1101–1150 priva di rinforzo frontale, con cassa turchese e telaio grigio agata che richiamano l’entrata in servizio negli anni Cinquanta. Modanature in rilievo e carrelli con aperture rettangolari.
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