Identificazione
- Produttore / referenza
- Trix 23729
- Stato del prototipo
- 1948 bis 1952
- EAN
- 4028106237294
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I dati del produttore descrivono il modello. Le condizioni e il contenuto di questo esemplare sono indicati nella descrizione dell’articolo e nelle foto.
Prime carrozze Heavyweight statunitensi nel programma Trix. Tutte con illuminazione interna LED bianco caldo e condensatore di riserva. La carrozza mista bagagliaio-posti a sedere ha decoder DCC/mfx compatibile con RailCom per diverse funzioni luminose e pattino che alimenta l’intero convoglio. Ganci corti conduttori di serie tra le carrozze e ordine fisso dei veicoli. Ganci corti normali alle estremità del bagagliaio e della piattaforma panoramica, anch’essa illuminata. Lunghezza totale circa 112 cm. Serie unica. Completamento adatto alla Challenger 25913; versione in corrente alternata Märklin 43629.
Quattro carrozze statunitensi Heavyweight Union Pacific in Two-Tone-Grey, intorno al 1948–1952: un Baggage-Chair Car a quattro assi con bagagliaio e posti a sedere, due Chair Cars Coach a sei assi e un Observation Car a sei assi con salone Business e piattaforma panoramica a un’estremità.
Indicate dal produttore per:
Quattro carrozze Union Pacific Two-Tone-Grey: una bagagliaio/viaggiatori, due carrozze a sedili e una panoramica con piattaforma. LED e condensatore sono installati; il decoder mfx è nella carrozza mista. Va rispettato l’ordine di aggancio previsto.
Trix 23729: Quattro carrozze statunitensi Heavyweight Union Pacific in Two-Tone-Grey, intorno al 1948–1952: un Baggage-Chair Car a quattro assi con bagagliaio e posti a sedere, due Chair Cars Coach a sei assi e un Observation Car a sei assi con salone Business e piattaforma panoramica a un’estremità.
| Produttore / riferimento | Trix 23729 |
|---|---|
| Scala / rapporto | H0 / 1:87 |
| Amministrazione ferroviaria | U.P. |
| Epoca | III |
| Lunghezza del modello / set | 1120 mm |
| Dotazione digitale | mfx |
| Illuminazione LED | presente |
| Riserva di energia / condensatore | presente |
| Illuminazione interna | installata di fabbrica |
| Ambientazione del prototipo | 1948 bis 1952 |
| EAN | 4028106237294 |
Quattro carrozze statunitensi Heavyweight Union Pacific in Two-Tone-Grey, intorno al 1948–1952: un Baggage-Chair Car a quattro assi con bagagliaio e posti a sedere, due Chair Cars Coach a sei assi e un Observation Car a sei assi con salone Business e piattaforma panoramica a un’estremità.
Questa versione Trix H0 utilizza il sistema a due rotaie su binario da 16,5 mm. Una versione Märklin simile può avere un’alimentazione diversa. Per convogli illuminati rispettare le indicazioni del produttore su presa di corrente e ordine dei veicoli.
Il produttore prevede un ordine preciso per i veicoli di questo convoglio illuminato. Verificare nella documentazione l’ordine e i diversi ganci alle estremità prima del montaggio.
Preordine: il produttore prevede attualmente dicembre 2026, verifica del 27/10/2026. La previsione può cambiare; spedizione dopo la ricezione della merce. Non sono garantiti un giorno preciso o la consegna prima di Natale.
Modello in scala per collezionisti adulti dai 15 anni. Le foto del produttore mostrano la configurazione del modello; decorazioni ed elementi del plastico estranei al contenuto descritto non sono inclusi automaticamente.
Prime carrozze Heavyweight statunitensi nel programma Trix. Tutte con illuminazione interna LED bianco caldo e condensatore di riserva. La carrozza mista bagagliaio-posti a sedere ha decoder DCC/mfx compatibile con RailCom per diverse funzioni luminose e pattino che alimenta l’intero convoglio. Ganci corti conduttori di serie tra le carrozze e ordine fisso dei veicoli. Ganci corti normali alle estremità del bagagliaio e della piattaforma panoramica, anch’essa illuminata. Lunghezza totale circa 112 cm. Serie unica. Completamento adatto alla Challenger 25913; versione in corrente alternata Märklin 43629.
Quattro carrozze statunitensi Heavyweight Union Pacific in Two-Tone-Grey, intorno al 1948–1952: un Baggage-Chair Car a quattro assi con bagagliaio e posti a sedere, due Chair Cars Coach a sei assi e un Observation Car a sei assi con salone Business e piattaforma panoramica a un’estremità.
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