♻️ 2da mano - Märklin Locomotora de vapor DB 89 006 Negra Z escala 1:220
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Descripción
Descripción
🚂 Nota importante para coleccionistas de Märklin Z
En este momento tenemos de nuevo varias locomotoras Märklin Spur Z de segunda mano procedentes de colección. Son piezas clásicas, muchas veces años enteros en vitrina o almacenadas en cajas. Justamente por eso queremos avisarte de un tema muy típico en esta escala. 👇
🧰 “Grasa reseca” y motor agarrotado – un viejo conocido en Z
En aproximadamente un 30 % de las locomotoras Märklin Z de segunda mano aparece el clásico problema de la grasa reseca o endurecida en engranajes y ejes.
Lo que pasa entonces es, por ejemplo:
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⚙️ El motor se queda agarrotado o gira con mucha dificultad
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🚧 Ejes y bielas van “pegados” y no quieren rodar
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🐊 En modelos complejos como el famoso “Cocodrilo” pueden quedar incluso cigüeñales casi bloqueados
👉 Importante: Esto normalmente no es un defecto de la locomotora, sino simplemente lubricante viejo que, después de años parada, ha perdido sus propiedades. Entre coleccionistas de Märklin Z es un fenómeno muy conocido.
📌 Lo que deberías tener en cuenta como coleccionista
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🔁 Locomotoras que han estado años sin rodar suelen necesitar una pequeña revisión de engrase
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🧩 Con una buena limpieza y lubricación nueva, la mayoría vuelve a funcionar con normalidad
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📚 En Internet hay muchos manuales y vídeos donde se explica paso a paso cómo solucionar la grasa reseca y un motor agarrotado en escala Z
🛠️ Truco rápido de taller (para manos expertas)
Algunos modelistas experimentados utilizan, bajo su propia responsabilidad, un método rápido cuando notan que la locomotora está “clavada” por la grasa reseca:
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🧱 Retirar la carcasa de la locomotora
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💧 Aplicar con moderación un aceite penetrante tipo WD-40 en la parte mecánica
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🔥 Calentar la zona suavemente con un secador de aire y dejar que la grasa vieja se ablande
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🚂 Colocar la locomotora sobre la vía y hacerla rodar, empujando un poco al principio si hace falta
A veces se ve un poco de humo: es la grasa vieja que se quema al soltarse.
Después se limpia todo con cuidado y se vuelve a lubricar con aceite adecuado para modelismo.
👨🔧 ¿No te apetece hacer de mecánico?
Si no te ves haciendo este tipo de trabajo fino, lo más recomendable es llevar la locomotora a un servicio técnico especializado en modelismo.
Así te aseguras de que tu Märklin Z recibe el mantenimiento correcto y puedes seguir disfrutando de estas pequeñas joyas clásicas durante muchos años más. 😌
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